Lojistikte Sürdürülebilir Uygulamalar
Lojistik sektörü çevresel zorluklara aktif olarak sürdürülebilir çözümler arıyor. Peki sürdürülebilir lojistik hizmetleri çözümlerinin gerçek örnekleri nelerdir? Akülü elektrikli araçların (BEV) ve elektrikli römorkların kullanımı bu yönde atılmış yenilikçi bir adımdır. Nestle, Girteka, Volo, Schmitz Cargobull ve BP Pulse işbirliğiyle gerçekleştirilen tamamen elektrikli bir kamyon ve treylerin mevcut ilk test dönemine bir göz atın.
Sürdürülebilir Taşımacılıkta BEV ve Elektrikli Treylerin Rolü
Sürdürülebilir lojistiğe doğru yolculuğumuzda akülü elektrikli araçların (BEV) ve elektrikli römorkların benimsenmesi en çok bahsedilen çözümlerden biri. Sürdürülebilirlik Başkanı Viktorija Terekė şöyle özetliyor: "Günümüzün dünyası temel zorlukların üstesinden gelirken, bunlardan biri özellikle lojistiğe dokunuyor; karbondan arındırma. İşte burada, elektrikli römorklarla desteklenen Bataryalı Elektrikli Araçlar çözümlerden biri olabilir." Nestle, Girteka, Volvo, Schmitz Cargobull ve BP Pulse'un yakın zamandaki ortak faaliyeti, kısa teslimatlar için tamamen elektrikli çözümleri hedeflemek ve test etmekti.
Bu girişim, sıfır emisyonlu lojistiğe doğru önemli bir adımı temsil ediyor ve liderlerin çabalarının çevre üzerindeki daha geniş etkisini vurguluyor. BP Pulse Avrupa Elektrikli Araç Filo Satış Direktörü Harry Baxter'ın da vurguladığı gibi, "E-mobilitenin bir çözüm olması açısından, küresel çapta emisyonların yaklaşık %25'inin ulaşımdan kaynaklandığını görüyoruz. Elektrikli araçların sıfır emisyona sahip olduğu gerçeği egzoz borusu emisyonları onu bariz bir seçim haline getiriyor."
Ancak BEV'in nerede ve nasıl kullanılabileceği tartışması halen devam ediyor. Tartışma devam ederken, birçok şirket zaten müşteri ihtiyaçlarını, üreticilerin olanaklarını, altyapı yeteneklerini ve kullanılabilirliğini ve lojistik şirketlerini tüm ilgili paydaşları yönetip bir araya getirecek ortak bir anlayış ve çözümü test ediyor ve bulmaya çalışıyor. Viktorija Terekė, "Karbonsuzlaştırmaya giden yol tek başına yürünemez. Bu, benzeri görülmemiş düzeyde bir işbirliği gerektirir" dedi.
Zorlukların Ele Alınması ve Çözümlerin Geliştirilmesi
Bataryalı elektrikli araçların (BEV) ve elektrikli treylerlerin uygulamaya konulması, özellikle altyapı ve teknoloji başta olmak üzere bir dizi zorluğu da beraberinde getiriyor. Test sırasında ve sonrasında tartışmalar halen devam etmektedir. Bu geçişin kritik bir yönü altyapıdır. Elektrikli ve alternatif yakıtlı araçlar için şarj istasyonları ve bakım tesislerine olan ihtiyaç acildir.
Nestle Tedarik Zinciri Direktörü Mathias Fleischer ise elektrikli ulaşımdaki ilerlemeye ve engellere dikkat çekiyor: "Yıllar öncesinden bugüne baktığınızda elektrikli ulaşım çok büyük bir yol kat etti çünkü bugün artık 250 ila 300 kilometreye varan mesafeleri koşabiliyoruz. Yıllar öncesine göre çok daha iyi. Yine de şarj olanaklarını geliştirmemiz gerekiyor. En uygun şarjı nasıl yapacağımızı ve bu konuda en uygun yükü nasıl yapacağımızı bulmamız gerekiyor."
Ancak günümüz ağır yük taşımacılığının yapısı göz önüne alındığında umut var. "Avrupa'daki tüm mallara baktığınızda %45'inin günde 300 km'den daha az yol kat ettiğini biliyoruz. Bu aynı zamanda bugün şarj etmeden kolayca halledebileceğimiz bir menzil. Daha sonra şarj ederseniz, siz de Bu, kamyonlarımızın günde 640 km'ye kadar giden örneklerinin olduğu ve gün içinde şarj işleminin %0'dan %80'e kadar 90 dakika sürdüğü anlamına gelir. Volvo Trucks Elektromobilite Direktörü Stefan Widlund, "Gün içinde %30'dan %80'e kadar şarj edebilirsiniz. Bu da bunu 45 dakikalık planlanmış bir mola sırasında yapabileceğiniz anlamına gelir" diyor.
"Geniş ve verimli bir EV şarj ağına giden yol, işbirliğini kapsayan sektörler, yenilikçiler ve politika yapıcılar tarafından döşenmiştir. Bunun gibi stratejik ortaklıklar aracılığıyla, daha fazla şarj istasyonuna yönelik acil ihtiyaçla mücadele ediyoruz. Büyük bir ağ oluşturuyoruz. burada yüksek güçlü şarj söz konusudur. 40-ton boyutunda römorklara sahip kamyonlar bu bölmelerden geçebilir. Bu römorkların ayrılması söz konusu değil, ancak bir römorku ayırmak zorunda kalıyorsunuz. Güvenli olmayan bir konumda, bu da operasyonları daha sorunsuz ve daha güvenli hale getiriyor. Bu ağ, kamyon operatörlerinin de seyahat etme konusunda esnek olduğu ve şarjın mevcut olduğunu bilmesi anlamına geliyor. aynı zamanda sürücüler için de uygun seçeneklere sahip" diye açıklıyor BP Pulse'tan Baxter.
#chinapurchasingagent #chinashippingagent #chinadropshipping #chinashippinglojistik #shippingcarrier
#fulfillmentcenter #marketing #onlinemarketing #3pl #dropshipping #fulfillment #businessowner #盛顺物流 #约旦双清 #约旦海派#约旦专线
#以色列#约旦双清 #巴勒斯坦 #沙特双清 #中东地区问题 #中东局势 #约旦门到门 #约旦物流 #约旦DDP #约旦双清包税 #kapıdan kapıya #konsolidasyon nakliyesi #çin nakliyesi #freightforwarderchina #DDP#迪拜双清#国际贸易 #跨境物流专线 #跨境电商 #跨境物流 #中东地区货代
#Freightforwarder #doortodoor #Amazon #Export #AirFreight #Jordanshipping #ChinashippingtoJordan #Jordanairfreight #Jordantrading #Aqabashipping #中东货代深圳中东地区货代-#深圳市盛顺物流有限公司
Nakliye firması 3pl dropshipping Kapıdan Kapıya Hava Kargo acentesi Ürdün nakliye Çin nakliye acentesi yerine getirme merkezi
kapoklog lojistik Çin'den İngiltere'ye hava taşımacılığı Kapıdan Kapıya Amazon ExportAirFreight Ürdün nakliye ChinashippingtoÜrdün Ürdünhava kargo gemisi
化妆品 沙特空运-海运双清
مستحضرات التجميل، خدمة النقل الجوي من الباب إلى الباب في المملكة العربية السعودية
Kozmetik, Suudi hava ve deniz yoluyla kapıdan kapıya servis
#chinapurchasingagent #chinashippingagent #chinadropshipping #chinashippinglojistik
#fulfillmentcenter #onlinemarketing #3pl#dropshipping #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #DDP #以色列贸易 #约旦双清 #巴勒斯坦局势 #中东地区问题 #中东局势 #约旦门到门 #约旦物流 #约旦DDP #约旦双清包税 #约旦海运 #约旦空运 #约旦海派 #约旦专线
Shenzhen kapoklog lojistik Suudi Arabistan gümrük vergileri ödenmiş kapıdan kapıya DDP
Çin Suudi Arabistan'a kapı kapı
Shenzhen kapoklog lojistik Dubai gümrükleme kapıdan kapıya hizmet DDP
Dubai'ye kapı kapı
Shenzhen kapoklogLojistik Co, Ltd
Shenzhen kapoklog lojistik Katar gümrükleme kapıdan kapıya DDP hattı
Katar'a kapı kapı
Shenzhen kapoklog lojistik Pakistan kapıdan kapıya
Pakistan'a kapı kapı
Shenzhen kapoklog lojistik kapıdan kapıya Çin'den Ürdün'e
Shenzhen kapokloglogistics Mısır kapıdan kapıya nakliye
Shenzhen kapoklog lojistik Cidde gümrükleme, Cidde kapıdan kapıya, Çin'den Cidde'ye kapıdan kapıya nakliye
Shenzhen Kapoklog lojistik Umman kapıdan kapıya, Çin'den Umman'a kapıdan kapıya, Umman kapıdan kapıya nakliye
Shenzhen kapoklog Irak gümrükleme, Çin kapıdan kapıya
Shenzhen Kapoklog lojistik İsrail gümrükleme kapıdan kapıya nakliye, Çin'den İsrail'e kapıdan kapıya, İsrail kapıdan kapıya, Çin'den İsrail'e kapıdan kapıya
Sürdürülebilir Ulaşımın Geleceğini Tasavvur Etmek
Bataryalı elektrikli araçların (BEV) ve elektrikli römorkların kullanılmasına yönelik işbirlikçi çaba, yalnızca günümüzün zorluklarının ele alınmasıyla ilgili değildir; bu yalnızca altyapı konusu değil, aynı zamanda günümüzün çözüm ve maliyet odaklı çözümünün yetenekleridir. "Şu anda elektromobilitenin maliyetleri büyük ölçüde pillerin maliyetine bağlı. Herhangi bir iş durumunda en büyük soru işareti, ne kadar yatırım yapmam gerektiği ve sonucun ne olacağıdır. Mallar başka bir yerde taşındığı için nakliyeciler daha fazla ödemeye hazır değilse. elektrikli soğutucu, o zaman kritik hale gelir. Ödemenin operasyonun kendisi tarafından yapılması gerekiyor. Bu nedenle pil kapasitesini en az beş saat boyunca güvenli bir şekilde garanti edebilir, ancak bu kadar maliyetli değildir. Schmitz Cargobull'un CSO'su Boris Billich şöyle açıklıyor: "Taşıma yükünü de azaltan daha büyük bir pil paketiniz var, dolayısıyla ekonomi çok kritik.
Zorluklara rağmen, bu durumda olduğu gibi bir ortaklık olarak karşı karşıya kaldığımızda, BEV ve E-trailerler iddialı hedeflere ulaşmanın çözümlerinden biri olabilir. "Elektrikli kamyonların pek çok avantajı ve pek çok olumlu yanı var. Dizeliniz yok, CO2'niz yok ve gürültü de eskisinden çok daha az. Teknolojiyi devreye sokuyoruz. Buradan itibaren ilerleyebilmemizin en iyi yolu bu," diye özetliyor Fleischer, Nestle.
Bu projede Nestle, Volvo, Schmitz Cargobull, BP Pulse ve Girteka gibi ortaklarla yapılan işbirliği çok değerli. Her şeyden önce, bu çeşitli ama sinerjik ortaklar arasındaki kolektif eylem ve ortak bağlılık, birlikte hareket etme gerekliliğinin altını çiziyor.
"Bu işbirliğinde açık diyalog esastır. Nestle gibi küresel bir yiyecek ve içecek liderinden Volvo gibi bir otomotiv ve kamyon taşımacılığı öncüsüne, Schmitz Cargobull gibi bir treyler üretim uzmanından BP Pulse ve lojistik gibi enerji uzmanlarına kadar tüm tarafların bir araya gelmesini sağlar. sağlayıcılar aynı fikirde" diye bitiriyor Viktorija Tereke.
