Kapoklog lojistik
Uygun fiyatlı transit önceliğiniz olduğunda
Okyanus yük nakliyesi için ihtiyacınız olan uygun fiyatlı kapasiteye erişmek için Kapoklog Logistics'in tüm Asya merkezli okyanus taşıyıcılarıyla tercih edilen ortak statüsünden yararlanın.
Kapoklog'da bundan daha fazlası olmaya çalışıyoruz. Sektörümüzdeki en kişisel ortak olmak istiyoruz. Aynı zamanda, teslimat ve verimlilik söz konusu olduğunda bizimle büyük bir güvenlik duygusu hissedebilirsiniz.
Konteyner boyutları
Standart Okyanus Konteyneri Boyutları hakkında daha fazla bilgi edinin
ULD, uçuşlardaki kargoların çoğunun yüklendiği konteyner veya palettir ve bu kaplar, kullanıldığı uçak türüne ve örneğin güvenlik kapılarına veya sıcaklık düzenlemesine sahip özel kaplara bağlı olarak birçok farklı boyut ve spesifikasyonda gelir.
ULD'lerin spesifikasyonu yüklenebilen kargo boyutunu dikte eder ve uçak türü de hangi tür ULD'nin yüklenebileceğini belirler. Aşağıda birkaç ortak ULD'ün örnekleri:
LD6, LD3 ve A LD9 (Palet/PMC)
Uçaklar
Yük uçağı
Yüksek lisans uçakları veya sadece "yükcüler", yolcular veya bagaj için alanı olmayan, sadece kargo taşıyacak şekilde inşa edilmiş ve donatılmış uçaklardır.
Çok çeşitli boyutlar ve modellerde geliyorlar, daha yaygın olanlardan bazıları, Boeing 777 veya klasik "Jumbojet" Boeing 747 gibi modern uzun mesafe uçuşları, büyük ve uzun parçaların yüklenmesini basitleştiren burun açma olasılığı olan bazı özelliklerde.
Maksimum boyutlar 318 x 244 x 160-300 cm
Daha uzun paketlerin yükçilere yüklenmesi mümkündür, ancak birçok kez ek ücretlere veya daha yüksek pivot ağırlıklarına tabi olabilir.
Yolcu Uçuşları (PAX)-Geniş gövdeli uçaklar
Dünyanın dört bir yanında uçan kargoların çoğu aslında göbek bekletmesinde (alt güverte) düzenli yolcu uçuşlarına yüklenir.
"Geniş gövdeler", tipik olarak iki yolcu koridorunu barındıran daha büyük tip uçaklar için ortak bir isimdir ve genellikle uzun mesafeli uçuşlar için kullanılır. Bunlar arasında Boeing 777, 787, 747 veya Airbus 380 ve 350 ile sınırlı değildir.
Uçuşlar, tıpkı Mirasçıların tüm boyut ve şekillerde geldiği gibi, ortak bir şeyleri var. En büyük yolcu uçuşları arasında bile kargo kapısı sadece 160 santimetre yüksekliğindedir.
Bu, uzunluk veya genişlikten bağımsız olarak hemen hemen her yükün, yükseklik 160 cm'yi aşarsa, bir yolcu uçuşunda uçamayacağı anlamına gelir, daha sonra birçok kez daha pahalı ve daha az sık olan bir yük gemisinden uçurulmalıdır.
Maksimum boyutlar 318 x 240 x 160 cm
Daha uzun paketlerin PAX uçuşlarına yüklenmesi mümkün olabilir, ancak birçok kez ek ücrete veya daha yüksek pivot ağırlıklarına tabi olabilir.
Yolcu Uçuşları (PAX)-Dar gövdeli uçaklar
"Dar gövdeler" yolcu uçuşları, çoğunlukla yurtiçi veya örneğin Avrupa'da kısa mesafeli uçuşlar için kullanılan daha küçük uçaklardır. Tipik olarak bir yolcu koridoru vardır ve mevcut kargoları ve bagaj alanı, daha büyük geniş cisimlerden çok daha azdır. Bu uçuşlardaki kargo bölmesi ciddi şekilde azalır ve kabul edilebilen kargo türü büyük ölçüde değişir ve bu uçuşların uçuştaki belirli spesifikasyon türüne bağlı olarak 85-110 cm'den daha yüksek paketleri yükleyememesi nadir değildir. Bu uçuşlardan bazıları ayrıca ULD'ler için yükleme ekipmanı yoktur, bu nedenle paket başına maksimum ağırlık genellikle 150 kg'lık sapma aralığında uygulanır
Ortak Dar Vücut Uçakları Örneği Boeing 737, Airbus 320
Tipik maksimum kargo yüksekliği 85-110 cm, genişlik ve uzunluk, uçak türü ile özellikleri arasında büyük ölçüde değişir.
