Duisburg Gateway'de Yeni Yapay Zeka Odaklı Hizmet Şartları

DGT, 850000 TEU'luk iddialı bir yıllık üretim hedefiyle kendisini Avrupa hinterlandındaki en büyük intermodal terminal olarak kurma yolunda ilerlemektedir. Duisburg limanındaki tarihi kömür adasında yer alan terminal, yenilikçi bir şekilde planlanmış olup, çevresel etkisini en aza indirmek için geleneksel terminal ekipmanlarından kaçınarak, yalnızca fosil yakıtsız vinç sistemleri ve araçlarla çalıştırılacaktır. Toplamda 235,000 metrekarelik bir alanı kaplayan bu terminal, altı vinci ve 12 demiryolu hattı boyunca yılda 1 milyona kadar konteyneri elleçleyerek, 20 tren, yaklaşık 400 tren için günlük operasyonlarla lojistik sektöründe anıtsal bir adımı temsil ediyor. kamyonlar ve 6 gemi. Terminalin ilk inşaat aşaması INFORM'un Syncrotess Intermodal TOS'u kullanılarak 2024 yazında açılacak.

Duisburg Gateway Terminal GmbH Genel Müdürü Sven Zölle şunları söyledi: "INFORM ile ortaklık, terminal operasyonlarımızda yapay zekanın tüm potansiyelinden yararlanmamızı sağlıyor ve DGT'nin operasyonel mükemmelliği için en başından itibaren güçlü bir temel oluşturuyor. INFORM'un Intermodal Hizmet Şartları hem Terminal İşletim Sistemlerinin idari bölümleri olan ve optimizasyon ve otomasyona güçlü bir şekilde odaklanan bu ortaklık, çevre yönetimine olan bağlılığımızı güçlendirirken aynı zamanda lojistik sektöründe teknolojik yeniliklerin ön saflarında kalmamızı da sağlıyor."

INFORM'un Yapay Zeka Odaklı Çözümü: Terminal Operasyonlarını İyileştirme

INFORM, yüksek düzeyde hizmet sağlayan modüler bir tasarımdan yararlanarak Intermodal Hizmet Şartlarını DGT'de uygulayacak.otomasyonve operasyonel optimizasyon. Temel özellikler şunları içerir:

Mavna Taşıma:Mavna taşımayı kolaylaştırmak, verimi artırmak ve operasyonel gecikmeleri en aza indirmek için yapay zekadan yararlanılıyor.

Vinç Optimizasyonu:Terminalin verimliliği için gerekli olan, altı adet intermodal mavna vincinin operasyonlarını iyileştirmek için vinç işlerinin oluşturulması ve optimizasyonu. Hizmet Şartları, taşıma sürelerini önemli ölçüde azaltmak için vinç işlerini organize etmeyi amaçlamaktadır. Birlikte amaç, proje boyunca DGT'de vinç otomasyonunu adım adım tanıtmaktır.

Optimize Edilmiş Tren Yüklemesi:Tren yükleme operasyonlarını verimli bir şekilde planlamak ve yürütmek için gelişmiş algoritmalardan yararlanarak kaynakların optimum kullanımını sağlamak ve geri dönüş sürelerini azaltmak.

Yığın Optimizasyonu:Konteyner istiflemeyi akıllıca optimize etmek için yapay zekadan yararlanılıyor, alan kullanımı ve erişilebilirlik iyileştirilirken yeniden işleme azaltılıyor.

Faturalandırma Modülü Entegrasyonu:Sunulan hizmetleri doğru bir şekilde yakalayan özel bir modül ile faturalandırma sürecini kolaylaştırmak, finansal operasyonları kolaylaştırmak.

Rezervasyon Platformu Arayüzü:Kombine taşımacılık rezervasyonlarını kolaylaştırmak ve operasyonel koordinasyonu geliştirmek için DXI platformuyla kusursuz entegrasyonu kolaylaştırmak.

INFORM'un Stratejik İlişkiler ve Satış Direktörü Alex van Winckel, "Bu genişletilmiş hizmet paketi, terminal operasyonlarının her yönünü optimize etmek için son teknoloji yapay zekadan yararlanarak DGT için yüksek düzeyde verimli, ölçeklenebilir ve sürdürülebilir bir işletim ortamı sunma kararlılığımızın altını çiziyor" dedi. INFORM'da Terminal ve Dağıtım Merkezi Lojistik Bölümü. "Bu çığır açan projede DGT ekibiyle ortak olmaktan heyecan duyuyoruz."