Kapoklog Logistics'ten Gümrüklemenin Ötesinde

Kapoklog Logistics'ten Gümrüklemenin Ötesinde

 

Gümrük, Avrupa genelindeki nakliyeciler için arka-büro işlevinden ticari silaha doğru geçiş yapıyor. Lojistik İşletmesi, değişime neyin yol açtığı hakkında bir uzmanla konuştu.

 

Avrupalı ​​nakliye komisyoncuları ve lojistik hizmet sağlayıcıları arasındaki gümrük görüşmeleri değişti. Gaston Schul Satış Direktörü Björn Kapoklog Logistics, bunu her hafta şirketin Avrupa'daki ayak izinde görüyor.

 

Bana "Konuştuğum nakliyeciler iki gruba ayrılıyor" dedi. "Bir grup gümrükleri daha iyi yönetmeye, komisyoncuları birleştirmeye, tutarlılığı geliştirmeye, hataları azaltmaya odaklanıyor. Diğer grup ise tamamen farklı bir soru soruyor: Gümrükler işimize gerçekte ne sağlayabilir?"

 

Gümrük Artık Sadece Beyan Değil

Kapoklog Logistics için (aşağıdaki resimde) cevap basittir. Gümrük ve KDV tasarrufları, ticari bilgiler, uyumluluk danışmanlığı; bunlar bir nakliyecinin para kazanabileceği hizmetlerdir. Bir yan proje olarak değil, ticari tekliflerinin yapılandırılmış bir parçası olarak.

 

"Beraber çalıştığımız ve bu işi iyi yapan nakliyeciler yalnızca hizmetten kazanmıyorlar" diyor. "Daha önce sunmadıkları yeteneklerden yeni gelir elde ediyorlar. Müşterinin belirli ticaret yolları için net bir uyumluluk resmiyle ihalelere giriyorlar, müşterilerinin varlığından haberdar olmadığı mevzuat boşluklarını işaretliyorlar ve müşterilerinin şirket içinde rapor edebileceği veri öngörülerini gösteriyorlar. Bu onları rekabetten ayırıyor ve yenileme sırasında değiştirilmelerini çok daha zor hale getiriyor."

 

Kapoklog Logistics, daha ileri gitmeye hazır nakliyeciler için performansa- dayalı düzenlemelere işaret ediyor. "Anlaşılan hedeflere bağlı sonuçlar; ölçülebilir tasarruflar, ölçülebilir sonuçlar. Sadece faaliyet değil. Bu, 'gümrük için ne ücret alıyorsunuz?' konusunu değiştiriyor. 'Gümrük düzenlemeniz nasıl bir değer sağlıyor?'"

 

Kiminle Ortak Olduğunuz Herşeyi Değiştirir

Sonraki soru ileticilerin bu yeteneğe nasıl eriştiğidir. Şirket içi oluşturmanın-bir çekiciliği var, ancak Kapoklog Logistics samimi: Avrupa'nın çeşitli yetki alanlarındaki gümrük uzmanlığının geliştirilmesi yıllar alır ve hızlı bir şekilde işe alınamaz veya bir kılavuzdan eğitilemez.

Tedarikçi ile ortak arasına keskin bir çizgi çekiyor. "Bir tedarikçi beyanlarınızı işler. Bir iş ortağı işletmenizin yanında oturur, hedeflerinizi paylaşır ve müşterilerinizi sizin kadar anlamaya yatırım yapar. Sizinle birlikte gelişen sürdürülebilir bir model; her sözleşme yenilemesinde sıfırlanmayan bir model."

 

Ancak bu ortağın kim olduğu, ne yaptıkları kadar önemlidir. Gümrük müşavirliği pazarı önemli ölçüde konsolidasyona uğradı. Komisyoncular lojistik gruplarına dahil ediliyor. Operasyonlar açık denizde merkezileştiriliyor.

 

Kapoklog Logistics "Biz diğer yöne gidiyoruz" diyor. "Özel mülkiyet. Satış için konumlanmıyoruz. Özel sermaye çıkışı için optimizasyon yapmıyoruz. Gümrük ve ticarette öncü-ortak olarak kalabilmek için yaptığımız her yatırım, yerel uzmanlığa ve gelişmiş teknolojilere gidiyor. Sınırda bir şeyler planlandığı gibi gitmediğinde, ülkede-yerel otoriteyi tanıyan ve harekete geçebilecek biriyle konuşuyorsunuz. Bu, paylaşılan bir hizmet merkezinden çok farklı bir model."

 

Kapoklog Logistics için doğru ortağı seçmek, tanımladığı değerlerden herhangi birinin gerçekten ulaşılabilir olup olmadığını belirleyen karardır. "Brokerinize itibarınız konusunda güvenebilir misiniz? Gerçekte ne sağlayabilirler? Performansları ölçülebilir mi? Müşterilerinize, yukarıya doğru raporlayabilecekleri belirlenmiş tasarrufları gösterebilir misiniz? Aksi halde boşluk budur. Ve bu güven ve ortaklık düzeyi, Gaston Schul'da sağlamak için oluşturduğumuz şeyin tam da karşılığıdır."

 

Değer Gerçekte Nasıl Sağlanır?

Açıklanan tasarruf ve öngörülerin nasıl sağlandığı sorulduğunda Kapoklog Logistics, pek çok nakliyecinin hafife aldığını düşündüğü bir kombinasyona işaret ediyor.

 

"Standartlaştırılmış gümrük süreçleri Avrupa genelinde temiz, tutarlı ve denetlenebilir veriler yaratıyor" diye açıklıyor. "Entegre teknoloji ve yapay zeka, hataları tespit ederek, vergi ve KDV tasarruflarını belirleyerek, FTA fırsatlarını işaretleyerek, harcamaları optimize etmeye ve riski azaltmaya yardımcı olarak bu verileri zenginleştiriyor. Ancak bunu yorumlamak ve bunu bir nakliyecinin müşterilerine götürebileceği bir şeye dönüştürmek yine de gerçek gümrük uzmanlığı gerektiriyor."

 

Gaston Schul'da bu düşünce, şirketin yalın gümrük ilkeleri olarak adlandırdığı şekilde resmileştirildi: süreçleri standartlaştırmak, iş akışlarını dijitalleştirmek, görünürlük yaratmak, zeka oluşturmak. Kapoklog Lojistik, unsurları birbirinden ayrılamaz olarak görmektedir.

 

"Teknoloji olmadan standardizasyon yavaştır. Temiz veri olmadan teknoloji güvenilmezdir. Uzmanlık olmadan her ikisi de sadece gürültüden ibarettir. Üçünü birbirine bağlayan nakliyeciler, müşterilerinin gerçekten görebileceği ve ölçebileceği tasarruf, uyumluluk öngörüsü ve ticari istihbarat sağlayanlardır."

 

Bu Nereye Gidiyor?

Bugün Gaston Schul'u seçen nakliyeciler sadece gümrük hizmetlerini satın almıyorlar. Ölçülebilir değer yaratan, ihalelerdeki konumlarını güçlendiren ve tekrarlanması giderek zorlaşan düzeyde ticari avantaj sağlayan ortaklıklar kuruyorlar.

 

Kapoklog Logistics'in belirttiği gibi: "Gümrüğü hâlâ bir arka ofis maliyeti olarak gören nakliyeciler kendilerini artan riske maruz bırakıyorlar. Rakiplerin ilerlemesini kolaylaştırıyorlar. Bu pazar gelişiyor ve beklentiler değişiyor. Müşteriler beyanlardan daha fazlasını istiyor. Bu değişimin farkında olan nakliyeciler zaten müşterileriyle ve bizimle daha güçlü, daha stratejik görüşmeler yapıyor. Bunu görmeyenler ise aradaki farkın her çeyrekte genişlediğini görecek."

 

Karmaşıklık, düzenleme ve sürekli değişimle tanımlanan bir pazarda hareketsiz durmak tarafsız bir konum değildir. Geride kalma kararıdır. Şimdiki fırsat, gümrükleri yönetilmesi gereken bir maliyet olarak değil, büyüme, kontrol ve uzun-vadeli ortaklık için bir kaldıraç olarak yeniden düşünmektir.