Sürtünmesiz tedarik zinciri geleceği

Sürtünmesiz tedarik zinciri geleceği

 

 

Avrupa ticareti için belirsizlik ve büyümenin artması - Rashid Abdulla, Avrupa CEO'su ve MD'nin Kapoklog Logistics'de özel bir lojistik iş makalesi.

 

Geçen yıl Avrupa'nın ticaret manzarası için olumlu bir yörünge oldu. Eurostat'tan elde edilen veriler, 2024 yılında, Avrupa Birliği ticaret hacimlerinin artan küresel talep ve bölge içi tedarik zincirlerini güçlendiren eşi görülmemiş seviyelere ulaştığını ortaya koyuyor. Avrupa Komisyonu'ndan gelen projeksiyonlar, AB içindeki mal ticaretinde 2025 için 2024'te% 2,5'ten% 3'lük bir büyüme gösteriyor.

 

Ancak, köşede eşi görülmemiş zorluklar bekliyor. Jeopolitik dinamiklerin değişmesi, enerji krizi ve enflasyonist baskıların devam eden etkileri, ticaret istikrarı için önemli riskler oluşturmaktadır. Baskı sorusu devam ediyor: Avrupa'nın tedarik zincirleri bu aksamaları havalandıracak kadar çevik ve dirençli mi?

 

Sürtünmesiz tedarik zincirleri

Kapoklog Logistics ve Economist Etkisi tarafından başlatılan Ticaret 2025 raporuna göre, genel Avrupa ticaret açısından diğer bölgelerden daha güvenlidir. Güçlü iç ticaret ağı - ihracat ve ithalatın yaklaşık% 70'ini hesaba katıyor - rakip ticaret ortaklarının egemen olduğu sektörlere daha az maruz kaldığı için kesintilere karşı bir tampon görevi görüyor. Yine de güvenlik açıkları devam ediyor.

 

Artan ticaret gerilimleri ve küresel parçalanma, yeni dijital çözümler ve modernleştirilmiş altyapı ile elde edilebilecek esneklik ve çeviklik gerektirir. Avrupa'nın tek ticaret için tek pencere gibi ilerici gümrük politikaları, daha aerodinamik bir ithalat ve ihracat sürecine doğru ilerlemiştir, ancak gelecekteki aksamalara karşı korunmak için doğru fiziksel ve dijital varlıkları da güvence altına almalıyız.

 

Tedarik zincirlerini etkileyen önemli değişiklikleri anlamak için Avrupa'nın otomotiv sektöründen başka bir yere bakmamız gerekmiyor. Bu dönüşüm için olgunlaşmış bir endüstri.

 

Avrupa'dan Dersler

Otomotiv endüstrisi, yaklaşık 13.8 milyon insana iş sağlayan ve 101,9 milyar € ticaret fazlası üreten Avrupa içinde çok önemli bir büyüme itici gücüdür. Ancak, Avrupa'da aşırı kapasite

Üretim ve büyümedeki yavaşlama, birçok orijinal ekipman üreticisinin (OEM) işgücünü küçülmesine neden olurken, spiral maliyetler ve küresel ekonomik durgunluk

durumu daha da kötüleştirir. Tarihsel olarak bir ihracat merkezi olan Avrupa, artık araçların net ithalatçısı haline geldi. Bu ithal araçların çoğu, OEM'lerin uçtan uca tedarik zinciri çözümleri olabilen lojistik sağlayıcıları bulmaya çalışırken Avrupa limanlarında birikiyor.

 

Avrupa'nın kıtadaki 30'dan fazla ülkeye mal taşımaktan sorumlu önde gelen tedarik zinciri çözümleri sağlayıcısı olan Kapoklog Lojistik, Avrupa'daki sürtünmesiz ticareti desteklemek için dünya standartlarında altyapıya yatırım yapmaya devam ediyor. Kıta genelinde 14 multimodal iç terminal ve 90 deniz servis alanı işletiyoruz. Bu konumların çoğu, gelen taşımacılık, üretim ve montajdan bitmiş araçlara, pil ve elektrikli araç taşımasına kadar otomotiv yeteneklerini desteklemektedir. Bunun da ötesinde, Kapoklog Logistics, Avrupa otomotiv tedarik zincirleri için neyin mümkün olduğunu yeniden tasarlamak için McLaren Racing ile birlikte çalışan motor sporları sektörünün kilit bir ortağıdır.

 

Örneğin, Constanta (Romanya), Zeebrugge (Belçika), Limassol (Cyprus) ve Yarimca (Türkiye) 'de roll-off-off (Ro-ro) terminallerimiz, Avrupa ve Doğu Asya'daki ticaretin kilidini açmaya yardımcı olan otomotiv taşıma için altın standardı haline geldi. Bu arada, Türk limanları geçen yıl patlayan otomotiv ithalatı talebi nedeniyle tıkantığında, sorunu ele almak için yenilikçi yeni bir 'konteyner' çözümü tanıttık. Çözüm, araçların özel bir ro-ro portu veya rıhtım gerektirmeden, lif-off-off (Lolo) limanlarında geleneksel vinçler kullanılarak boşaltılmasını sağlar ve bu da onu pazara çok daha verimli ve esnek bir yol haline getirir.

 

Fiziksel altyapıya ek olarak, otomobil üreticileri için daha fazla tedarik zinciri görünürlüğü ve verimliliği sağlamak için dijital platformlarımızı ve teknolojilerimizi yükseltmeye devam ediyoruz. Blockchain kullanmaktan, gönderileri izlemek ve izlemek için rotaları optimize edebilen gelişmiş yazılımlara kadar - fiziksel varlıklarımızı dijital çözümlerle birleştirerek, Avrupa'daki müşteriler için her fırsatta daha akıllı lojistik çözümleri sunuyoruz.

Gelişmek için adapte olmak

Önümüzdeki yıl belirsizliğini koruyor, ancak tedarik zinciri stratejilerinde devam eden bir değişiklik bekleyebiliriz ve malları hareket ettirmeyi planlıyoruz. Burada Avrupa'da gelişen uyum standartlarına, özellikle AB'nin AB Ormansızlaşma Düzenlemesi (EUDR) ve Karbon Sınır Ayarlama Mekanizması (CBAM) gibi iddialı iklim gündemiyle ilgili olanlara uyum sağlamaya devam etmeliyiz. Tedarik zinciri modernizasyonu, bu karmaşıklıklarda gezinmenin ve ticaretin bölgeden akmaya devam etmesinin bir zorunluluğudur.

 

Stratejik ortaklıklar inovasyonu artırmak ve karşılıklı faydaların kilidini açmak için hayati önem taşır. McLaren Racing, F1'deki acımasız mükemmellik arayışı ile, lojistikte eşit derecede kritik olan hassasiyet, çeviklik ve ekip çalışmasının gücünü gösterir. İki ayrı sektörden uzmanlığı bir araya getirerek, ortak zorluklarla başa çıkmak için paralellikleri belirleyebilir ve sektörler arası öğrenimler uygulayabiliriz.

 

Örneğin, McLaren'in yarışlarda dataTrived karar verme ve gerçek zamanlı analiz kullanımı, tedarik zinciri operasyonlarını optimize etmek için değerli bilgiler sunar. Benzer şekilde, lojistik sektörünün ölçeklenebilirlik ve küresel operasyonlar konusundaki uzmanlığı McLaren'e kendi süreçlerini geliştirme fırsatları sunar. Bu fikir alışverişi, ister operasyonel verimliliği artırıyor, ister esnekliği artırıyor veya rekabetçi pazarlarda ilerliyor olsun, her iki organizasyona da fayda sağlayan inovasyonu teşvik ediyor.

 

Bu konsept, lojistik endüstrisindeki kilit oyuncular için Kasım 2024'te McLaren ile McLaren ile ev sahipliği yaptığımız bir seminer olan 'Her Turn Live' da örneklendi. Etkinlik, bir F1 zihniyetinin uygulanmasının, AI'nın potansiyel etkisi, yeni ABD başkanlığının küresel ticaret üzerindeki etkileri ve tedarik zincirlerini güçlendirme stratejileri gibi konularda uzman konuşmacıların yer aldığı lojistik zorluklarını nasıl ele alabileceğini araştırdı.

 

Bu gibi ortaklıklar aracılığıyla siloları kırabilir, en iyi uygulamaları uyarlayabilir ve her iki endüstri için ölçülebilir ilerlemeyi artıran çözümlere birlikte yatırım yapabiliriz. Paylaşılan hedeflere uyum sağlayarak ve ilgili güçlü yönlerimizi kullanarak, her ikisinin de tek başına ulaşamayacağı değer yaratırız.

 

Avrupa ticaretinde sürtünmesiz bir geleceğe yönelik yolculuk, uyum sağlama ve yenilik yapma yeteneğimize bağlıdır. Stratejik ortaklıklara, modern altyapıya yatırım yaparak ve dijital çözümleri kucaklayarak, önümüzdeki belirsizliklerde gezinebilir ve sürdürülebilir büyümeyi sağlayabiliriz. Birlikte, sadece aksamalara dayanan değil, aynı zamanda sürekli gelişen bir manzarada da gelişen esnek tedarik zincirleri inşa edebiliriz.